Очень часто на дорогах происходят такие ситуации, когда по причине лопнувшего колеса, скользкой дороги или внезапно вышедшего на дорогу животного, когда водитель транспортного средства теряет управление автомобилем, машину уносить в кювет.
Не стоит пытаться самостоятельно извлечь автомобиль из кювета или поручать эту процедуру сомнительным фирмам, такие действия могут привести к дополнительным затратам. Неправильный подход к решению проблемы может привести к дополнительным повреждениям Вашего транспорта. Извлечение перевернутого автомобиля из кювета — довольно сложная операция, которая требует специализированного оборудования, четких слаженных действий и грамотной работы профессионалов службы экстренной эвакуации автотранспорта.
Необходимо дозвониться к диспетчеру службы эвакуации автомобилей, и в подробностях описать сложившуюся ситуацию, насколько далеко от магистрали находится машина, марку и тип автомобиля и в каком положении он находится (на колесах, на боку, полностью перевернут).
Прибывшие на место ДТП специалисты службы эвакуации автомобилей, индивидуально рассматривают каждый случай эвакуации автомобиля из кювета. Так как ситуации бывают разные: автомобиль может или стоять на колесах или лежать на боку или полностью быть перевернутой, может быть утечка горюче-смазочных материалов и уже исходя из этого, специалистами принимается решение, какой лучше использовать эвакуатор: легковой или с частичной погрузкой.
Процедура эвакуации автомобиля из кювета должна выполняться со всеми правилами и нормами техники безопасности и эвакуации автотранспорта, а также специальными техническими средствами, расположенными на эвакуаторе, чтобы еще больше не нанести повреждений автомобилю, и осуществляется за достаточно продолжительное время.
Специалисты, приехавшие эвакуаторам, успешно используют специальные гидравлические домкраты, которые значительно упрощают процедуру подъема авто из кювета, лебедки и другие специальные приспособления. К примеру, эвакуатора гидравлическая лебедка, развивает тяговое усилие равное 10 тоннам.
